Ответы от civic

Бывает. Стрессовая работа, не все могут справиться, бывают вспышки неконтролируемые. И Вам и инструктору надо набраться терпения, впрочем инструктор это должен лучше всех понимать.

Если такой человек пройдет медицинскую комиссию, то в ГАИ проблем не будет. Вопрос упирается не в права, а допуск к обучению.

В суде можно чтото доказать, но нужны свидетели, что Вы сделали всё именно так как описали. Хотя наши суды встают, как правило, на сторону Гаишников.

Можно, по месту регистрации

Если в Питере, то в ГОР,ГАИ на шоссе Революции, там будет подешевле ,но подольше. А можно в В ЕДИНОМ ЦЕНТРЕ ДОКУМЕНТОВ на ул. Текстильщиков. Будет подороже, но побыстрее.

Если не в Питере то по месту регистрации, или там где имеете временную регистрацию.

Если за границей станете брать машину на прокат, международные Вам нужны. Если собираетесь там жить, - наши права там не катят . Если просто туда и обратно то опять же нужны международные права.

Права категории «С» позволяю управлять автомобилями, разрешенная максимальная масса которых превышает 3500 кг, а число сидячих мест составляет 8, не считая водителя. Права этой категории выдаются с 18-летнего возраста. Для их получения нужно пройти обучение по спецпрограмме (теория и практика) в течение 2-3 месяцев. После обучения сдается экзамен (внутренний и в ГИБДД), для допуска к которому вы должны сдать следующий пакет документов:

• гражданский паспорт и его копия (прописка и страница с фото);
• документ о временной регистрации для иногородних;
• медсправка установленного образца и ее копия;
• 2 черно-белых матовых фото размером 3х4 см.

Для получения прав категории «D» вы должны представить документы, подтверждающие наличие 3 лет стажа управления автомобилем (права категории «В», протоколы, техпаспорт). Вас ожидает 2-3 месяца теоретических и практических занятий. Далее все по схеме получения прав категории «С».

Водительское удостоверение категории «Е» дает право на управление составами транспортных средств с тягачом. Для получения таких прав нужно иметь отметку категории «С», стаж не менее 12 месяцев. После получения свидетельства об окончании курсов по подготовке водителей т/с категории «Е» теоретический экзамен не сдается.

Если Вы имеете в виду обучение в автошколе, теории хватает почти всем, а вот спрактикой очень напряжно. По "госту" положено 52 часатна практику. Если Вам попадется нерадивый инструктор, ворующий Ваше время, и болтающий по телефону, то тут совсем беда. У школы есть разрешенные маршруты, как правило это 8-10 улиц, дальше - "табу". В "Финке", да и во многих других странах к примеру, правила начинают учить с 4го класса в обычной школе, поэтому на повторение теории в школе тратится от 10 до 20 часов. На практику же порой уходит до полу года, и ездят они не по 8ми улицам. По мнению специалистов, водителем человек становится через 3 года. По моему мнению через 1 год не "Шумахер" конечно, но уже кое что, при условии почти каждодневного вождения.

Здравствуйте! При прикреплениик к Московскому ГИБДД трудностей не возникнет.

Здравствуйте, Андрей!

Данная тема уже поднималась 11.02.2016 настраницах сайта.                                                                                                                                Повторюсь:

На вопрос, который Вы затронули, однозначного ответа нет. Формально  п. 9.2 ПДД запрещает выезжать на встречную полосу только при обгоне и объезде, и в случае разворота он не применим. Также не применим и п. 8.6 ПДД, поскольку он регламентирует только поворот налево.  Поэтому де-юро разворот по малому радиусу разрешен на всех перекрёстках, за исключением тех, на которых на центре нанесена сплошная линия разметки, есть островки безопасности или разделительные полосы.

Де-факто же инспектора ГИБДД гнут свою линию в том, что это есть выезд на встречную полосу. Особенно при сдаче Вами экзамена в ГИБДД. Вы там «слабое звено». Вот этим они и пользуются. Мировые судьи, в своей практике, как правило, принимают сторону инспекторов. Что говорит о том, что Вас могут лишить прав. Поэтому на практике настоятельно не советую этого делать, так как неожиданное появление встречного автомобиля тут же создает аварийную ситуацию, и вам необходимо успеть вернуться на свою сторону проезжей части, чтобы разъехаться с ним левыми бортами.

И напоследок. При сдаче очередного экзамена в ГИБДД со своими учениками, я напрямую поинтересовался у принимающего инспектора ГИБДД, как же всё - таки производить разворот на перекрестке. Я таки получил от него вразумительный ответ, после чего всех своих учеников учу только так. Итак. Дословно: "Разворот на регулируемом перекрёстке (за исключением см. 1 абзац моего ответа) можно выполнить по любой траектории. Как по малому радиусу, так и через центр. Это связано с тем, что на регулируемом перекрёстке поперечный транспорт стоит, и опасности для разворачивающейся автомашины не представляет. На нерегулируемых перекрестках разворот следует производить только через центр перекрестка. Транспорт на таких перекрёстках движется постоянно и существует реальная угроза лобового столкновения при движении на разворот по малому радиусу".

Надеюсь, я ответил, мало-мальски, на Ваш вопрос. Удачи на дорогах.