КристинаЗдравстовуйте Кристина. Каждый инструктор выбирает время занятия самостоятельно , если он работает в частном порядке. По правде занятие должно бать двух часовое, часы астрономические 120 минут. Каждый инструктор вправе выбрать количество часов сам. Лично я провожу двух часовые занятия(120 мин). Час мы работаем с городом, а часик парковкой, вот как то так. Антон
У меня есть свидетельство об окончании автошколы в московской области, там же и зарегестрирован. Сдавал пару раз там в гаи и не сдал. Прошло несколько лет уже. Живу в москве, регистрацию не делал. И сейчас хочу пойти получить права, но не могу ездить в область по месту регистрации. Хочу сдать в Москве, для этого как я понял нужно зарегестрироваться тут временно и получить справку в области что прав ранее не получал, да. Но в чем вся проблема. Ездить я уже разучился и поэтому не знаю что лучше.. Взять урока у инструктора и самостоятельно идти в гаи(но я не представляю как и чего делать в этом случае) или заново пойти в автошколу в Москве и сдавать с группой, что мне кажется проще, но затратнее. Что посоветуете? Заранее спасибо за помощь.
ИльяМожет ли закончится зона действия знака 3.20, сразу после знаков 4.1.1.-4.1.6 и 4.8.1.-4.8.3.? Ведь они же устанавливаются на пересечении проезжих частей, а пересечение проезжих частей э то и есть перекресток.
иван
МиленаВодителя или инструктора? Как вариант, попробуйте взять одно занятие у каждого из двух выбранных инструкторов.
Добрый день!
Летом на даче в МО отучилась в автошколе, сдала теорию и площадку с первого раза, город 2 попытки от автошколы завалила. Сейчас я вернулась в Москву, хочу открепиться от МО Гибдд и сдавать город в Москве (прописка Москва).Какие будут трудности при прикреплении к Московскому Гибдд? Примут ли сертификат об окончании областной автошколы и мед справку?
Какие могут быть трудности?
Заранее спасибо за ответ!
АлексаЗдравствуйте. При сдаче экзамена в ГИБДД инспектор просит меня сделать разворот на оживлённом перекрёстке с трамвайными путями. Перекрёсток регулируется обычными светофорами (без дополнительных секций со стрелками). Я подъезжаю к перекрёстку, трамвайные пути находятся посередине на пересекаемой дороге, т.е. проходят перпендикулярно моему направлению движения в центре перекрёстка. Кратчайшая траектория (малый радиус) при развороте на перекрёстках, как правило, обычно является наиболее безопасной и оптимальной, т.к. автомобиль выполняет разворот за минимальное время. Если разворачиваться по кратчайшей траектории, когда ширина дороги и разметка позволяют выполнить манёвр не выезжая за край проезжей части пересекаемой дороги, то я разворачиваюсь, дождавшись зелёного сигнала светофора и пропустив машины со встречного направления - и всё в порядке. Но, разворачиваясь по кратчайшей траектории, когда ширина дороги недостаточна, я вынужден пересечь автомобилем край пересекаемой проезжей части, чтобы при развороте не упереться слева в поребрик на перекрёстке. Но тогда моя машина при выполнении разворота, когда она повернёт налево на 90 градусов относительно той дороги, с которой я выехал, окажется на встречной полосе пересекаемой проезжей части - это будет считаться нарушением?
Если, при оживлённом движении, для разворота на таком перекрёстке выезжать на его середину, мне придётся пропускать встречный поток автомобилей, пока нам не загорится красный сигнал светофора. И только тогда я смогу начать выполнять разворот. Но уже загорится зелёный светофор машинам с поперечного направления. И они поедут. Как показывает практика, далеко не всегда они дают закончить манёвр раворачивающемуся автомобилю. И в итоге я стою посередине перекрёстка на трамвайных путях, а тут ещё появляется трамвай, которому я мешаю проехать и сам тронуться не могу, потому что поперечный поток машин прёт не осатнавливаясь! И в итоге я создаю помеху трамваю – сплошная жесть и треш! Как же правильно выполнить разворот на экзамене на таком перекрёстке?
Здравствуйте, Андрей!
Данная тема уже поднималась 11.02.2016 настраницах сайта. Повторюсь:
На вопрос, который Вы затронули, однозначного ответа нет. Формально п. 9.2 ПДД запрещает выезжать на встречную полосу только при обгоне и объезде, и в случае разворота он не применим. Также не применим и п. 8.6 ПДД, поскольку он регламентирует только поворот налево. Поэтому де-юро разворот по малому радиусу разрешен на всех перекрёстках, за исключением тех, на которых на центре нанесена сплошная линия разметки, есть островки безопасности или разделительные полосы.
Де-факто же инспектора ГИБДД гнут свою линию в том, что это есть выезд на встречную полосу. Особенно при сдаче Вами экзамена в ГИБДД. Вы там «слабое звено». Вот этим они и пользуются. Мировые судьи, в своей практике, как правило, принимают сторону инспекторов. Что говорит о том, что Вас могут лишить прав. Поэтому на практике настоятельно не советую этого делать, так как неожиданное появление встречного автомобиля тут же создает аварийную ситуацию, и вам необходимо успеть вернуться на свою сторону проезжей части, чтобы разъехаться с ним левыми бортами.
И напоследок. При сдаче очередного экзамена в ГИБДД со своими учениками, я напрямую поинтересовался у принимающего инспектора ГИБДД, как же всё - таки производить разворот на перекрестке. Я таки получил от него вразумительный ответ, после чего всех своих учеников учу только так. Итак. Дословно: "Разворот на регулируемом перекрёстке (за исключением см. 1 абзац моего ответа) можно выполнить по любой траектории. Как по малому радиусу, так и через центр. Это связано с тем, что на регулируемом перекрёстке поперечный транспорт стоит, и опасности для разворачивающейся автомашины не представляет. На нерегулируемых перекрестках разворот следует производить только через центр перекрестка. Транспорт на таких перекрёстках движется постоянно и существует реальная угроза лобового столкновения при движении на разворот по малому радиусу".
Надеюсь, я ответил, мало-мальски, на Ваш вопрос. Удачи на дорогах.
Илья ЗюзинЗдравствуйте, Илья.
Отвечаем.
При условии, что Вы сдали все экзамены:
Разбирается в проблеме тот, кто написал Вашу фамилию в листе с ошибкой. Идите к нему. В инспекцию идти надо, для того что бы в любом случае поставить их в известность. Эти листы при получении в/у понадобятся однозначно, при условии что экзамены в них отмеченные Вы сдали.
Мы рады , что Вам нравится. Если экзамен в городе Вы всё таки не сдали, то идти никуда не надо и этот лист никому не нужен.
Я сдавал теорию в своей области, потом у меня была командировка и пришлось автодром и город сдавать в другой области. Все сдал. Могу ли я получить права в своей области, и будут ли действительны экзамены сданные в командировке,,?
Здравствуйте Николай. Закон не запрещает сдавать другие экзамены в другом городе, главное чтобы все экзамены были заверены подписью и печатью того отдела ГИБДД, где Вы эти экзамены сдавали. Поэтому при возвращении в свою область Вам необходимо предоставить весь пакет документов в ГИБДД для выдачи Вам водительского удостоверения. Однако будьте готовы к тому, что факт сданных Вами экзаменов в другой области будет проверяться местным ГИБДД путем официального запроса. Соответственно на это может уйти довольно много времени.
Единственное, что мне не понятно —так это почему, сдав все экзамены Вы не получили водительское удостоверение там, где сдавали. Выданное официальным органом исполнительной власти, это удостоверение было бы действительно без ограничений на всей территории Российской Федерации.
В ноябре, по итогу окончания автошколы, состоялся экзамен, я не сдала площадку (волнение) и город ,соответственно. Сейчас (т.к. ранее не было возможности) записываюсь на пересдачу с автошколой, мне сообщают, что к элементам, которые необходимо сдать на площадке, добавились змейка и бокс. В автошколе во время практических занятий меня этому не учили. Автошкола предлагает брать платные доп.часы у инструкторов 800-1000 руб час.
Что делать?
